Gänga hjulaxel

  • gänga hjulaxel
  • Gänga hjulbult
  • Gänga hjulbult volvo v70
  • En komplett guide till axeltappar och hjulaxlar från Biltema, Jula samt Bauhaus

    Här kommer en fullständig guide mot axeltappar samt hjulaxlar ifrån tre välkända varumärken: Biltema, Jula samt Bauhaus.

    Axeltappar ifrån Biltema

    Biltema erbjuder ett brett utbud från axeltappar på grund av olika ändamål. En från deras populära produkter existerar axeltappen till släpvagnar. Denna axeltapp existerar speciellt utformad för för att passa släpvagnar och ger en pålitlig och trygg lösning. tillsammans en axeltapp från Biltema kan ni vara trygg på för att din släpvagn rullar smidigt och stabilt.

    En annan populär produkt ifrån Biltema existerar axeltappen till möbelhjul. Dessa axeltappar existerar tillverkade tillsammans hög standard och passar perfekt på grund av att montera hjullager inom möbler. tillsammans med hjälp från Biltemas axeltappar kan ni enkelt ge dina möbler bättre rörlighet och utföra dem enklare att flytta runt.

    Hjulaxlar ifrån Biltema

    För för att komplettera axeltapparna erbjuder även Biltema en stort utbud av hjulaxlar. Till modell har dem hjul mot båttrailers tillsammans med olika storlekar och belastningskapacitet. Dessa hjulaxlar är tillverkade för för att klara från tuffa förhållanden och hålla länge. Oavsett om ni behöver byta ut enstaka befintlig hjulaxel eller bygga en färsk, har Biltem

  • gänga hjulaxel
  • Vilket fett till hjulaxel?

    Comeback skrev:

    Eftersom fettet bara är där som korrosionsskydd och för göra det lättare dra ut och trycka in axeln duger viket fett (kullagerfett osv ) som helst men du fettar in gängorna också, tänk på dra av 1/3 på åtdragningsmoment, tex Nm med torr gänga blir 70Nm med fettig gänga.
    Annars god chans du trycker ihop distansen mellan hjullagren och sätter kullagren i spänn vilket förkortar livslängden.

    Klicka för att visa mer

    Nej, du trycker INTE ihop distanserna i naven om du drar åt med Nm och insmorda gängor, inte ens om du drar åt med Nm. Om du inte har distanser av lödtenn möjligen, men normala ståldistanser trycks INTE ihop av det. I så fall skulle ju en pallbock till bilen bara skrynklas ihop om man ställde en bil på den.

    Däremot finns det risk att du drar sönder gängorna, men dom tål betydligt mer än 30% överbelastning också. Om du inte har bytt axeln till lödtenn också, eller något från Temu.

     

    Fråga: Hej! Har problem att finna muttrar till framhjulet på min Husqvarna mod 29 från Har varit på välsorterade järnhandlare men lyckas ändå inte finna rätt mutter&#; Undrar hur jag ska klara renovera denna hoj när jag har problem redan här:) Vet du vad det ska vara för gängning? Har provat stigningar med 1,25 och 1,0 mm, men de passar inte&#;

    Tony

    Svar: Att renovera en gammal Husqvarna är inga konstigheter. Men det kan vara lite knepigt att identifiera gängor som kan finnas i många varianter. Jag har mätt på ett Husqvarnaframhjul från samma period och där var det 3/8&#; UNF-gänga på hjulaxeln (diameter cirka 9,3 mm). Det är alltså en fin (UNF=, UNC=grov) tumgänga och den heter 3/8&#; på fackspråk där 24 står för antalet gängor per tum – alltså gängans stigning. Gängan i sig är inte särskilt ovanlig, men jag har för mig att muttrarna till hjulaxeln har en ganska stor nyckelvidd. En standardmutter med 3/8-gänga har en nyckevidd på 9/16&#; vilket motsvarar cirka 14 mm.

    Om man vill identifiera en gänga gör man på följande vis: Först mäter man diametern på gängtopparna som på övre bilden. Här får man tänka på att man alltid får ett mått som ligger några tiondels millimet