Riksväg 41 trafikverket

  • riksväg 41 trafikverket
  • Riksväg 41
  • Riksväg 41 olycka
  • Riksväg Larsson (C) söker svar hos regeringen

    – Jag engagerar mig som riksdagsledamot och så råkar jag bo här, säger Mikael Larsson (C).

    Han poängterar att det är en principiellt viktig fråga och att han tagit upp samma dilemma som berört andra orter, på andra håll i Sverige. Det handlar om vilka intressen som ska väga tyngst, lantbrukarnas eller Trafikverkets.

    – Hur bygger vi infrastruktur så vi kan fortsätta att producera livsmedel? Så här tycker jag inte det borde få gå till, det känns inte hållbart.

    Bakgrunden är att Trafikverket planerar att bygga om riksväg 41 till en mötesfri väg mellan Sundholmen och Björketorp.

    Ett år sedan överklagandet

    Vägen ska även få en ny sträckning på grund av stabiliteten, det finns en risk för ras mot Viskan. I december överklagade markägare som berörs av vägbygget till regeringen.

    Anledningen var att Trafikverket i projektet planerar att behålla den gamla vägsträckan, där viss trafik kan gå samtidigt som det ska finnas en ny väg för merparten av trafiken. Markägarna hade hoppats på att den gamla vägen skulle rivas upp så att den marken kunde återgå till att bli jordbruksmark.

    Markägaren Sune Andersson är en av dem som kommer att påv

    Vad?

    Kapacitet- samt trafiksäkerhetshöjande åtgärder på väg 41 genom Horred.

    Varför?

    För för att förbättra trafiksäkerheten och framkomligheten.

    Nuläge

    Entreprenör tilldelad inom projektet. Beräknad byggstart mars

    Om projektet

    Vi planerar för att göra kapacitets- och trafiksäkerhetshöjande åtgärder på väg 41 genom Horred.  Det gör vi för att öka trafiksäkerheten och tryggheten för dem oskyddade trafikanterna, och för att göra boendemiljön mer attraktiv för dem vilket bor längs vägen. Dessutom kommer oss att förbättra säkerheten, framkomligheten och restiden för dem som arbetspendlar. Våra åtgärder främjar även godstrafiken på väg   

    Det här bör vi göra:

    • bygga ett accelerationsfält för vänstersvängande fordon från väg Istorpsvägen till väg 41 för att öka kapaciteten inom korsningen
    • justera anslutningen vid Helsjövägen för för att boggiebussar bör kunna svänga utan för att inkr&

      Riksväg 41

      Riksväg 41 är en riksväg i Sverige som går mellan Varberg i Hallands län och Borås i Västra Götalands län. Vägen är 91 kilometer lång och asfalterad. Mer exakt går vägen mellan Lassabackarondellen i Varberg och Annelundsmotet i Borås.

      Sträckning

      [redigera | redigera wikitext]

      Varberg - Veddige - Horred - Skene - Kinna - Borås.

      Vägen passerar genom följande kommuner från söder till norr:

      Standard och byggplaner

      [redigera | redigera wikitext]

      Vägstandarden längs sträckan varierar kraftigt. Från Varberg till nordväst om Veddige är vägen till största delen mötesfri landsväg. Mellan Veddige och Skattegården (norr om Björketorp) är vägen sämre. Vägen passerar bland annat genom ett flertal orter, korsar järnvägen i plan och har dålig linjeföring. Mellan Skattegården och Borås är vägen bättre, i huvudsak 13 meter bred och målad med 2+1 körfält i omväxlande körriktning, men utan mitträcke. Sträckan förbi Skene och Kinna har planskilda korsningar med trafikplatser. Korsningen med en lokalväg mellan Viskafors och Kinnarumma är planskild trafikplats. Korsningen med förbifarten för Riksväg 27 vid Kråkered söder om Borås är planskild trafikplats för trafiken på riksv

    • riksväg 41 trafikverket